Locomotora construida por la firma inglesa Vulcan Foundry en 1926 y diseñada para los trenes expresos de pasajeros del Ferrocarril Sud en sus inicios, presto servicios hasta a mediados de la decada de 1970. Fue abandonada en el antiguo predio de la estación Empalme Lobos donde permaneció arrumbada durante años. Hacia la década de 1990, socios del Ferroclub Argentino decidieron rescatarla de la intemperie
-
Luego de aproximadamente dos décadas de restauración, el 8 de Julio de 2023, la 3925 volvió a rodar por sus propios medios luego de mas 50 años de inactividad. Hoy en día la locomotora sigue la atracción estrella del Centro de Preservación de Remedios de Escalada atrayendo las miradas de nuestros visitantes y recibiendo constante mantenimiento por parte de nuestros sus voluntarios

Locomotora de origen alemán, construida en Berlín por la firma Orenstein Koppel en 1937
Por su tamaño reducido, fue diseñada exclusivamente para maniobras en el predio de la cementera Minetti S.A en Dumesnil, en la provincia de Cordoba hasta  que, luego de ser retirada del servicio fue rescatada por voluntarios que decidieron restaurarla para su funcionamiento
-
Es la locomotora de vapor que mas lleva tiempo en funcionamiento en el Club y una de las tres locomotoras a vapor en orden de marcha, siendo puesta en funcionamiento por primera vez en algún tiempo a fines de los años 80.
Hoy en día, la maquina sigue cumpliendo sus funciones de locomotora de maniobras dentro del predio y se la pone en funcionamiento cada vez que se necesita o para nuestros eventos especiales.